融雪劑對(duì)于混凝土路面的破壞

混凝土路面在撒過融雪劑，經(jīng)過一個(gè)冬季以后，路面會(huì)出現(xiàn)“泛白”現(xiàn)象，路面顏色變淺，有的地方會(huì)很松散或者有骨料剝落，從而使路面發(fā)生大面積的損害。在雪融化后，混凝土路面破壞后常出現(xiàn)“擠泥”現(xiàn)象;在路面維護(hù)時(shí)，能夠發(fā)現(xiàn)路床已經(jīng)有沉陷或是彭脹變形現(xiàn)象，很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中，融雪劑，破壞了原來的結(jié)構(gòu)。融雪劑對(duì)于混凝土路面的破壞還體現(xiàn)在像剝蝕這樣的物理作用上，冬季外界溫度普遍較低，混凝土中存在的水分，會(huì)發(fā)生結(jié)凍現(xiàn)象，體積迅速膨大，對(duì)路面產(chǎn)生結(jié)冰壓力。當(dāng)混凝土中的水分含量增加，達(dá)到臨界飽水度時(shí)，路面會(huì)受到拉應(yīng)力的作用，由于冬季凍融現(xiàn)象的循環(huán)發(fā)生，破壞力度不斷上升。

以上就是融雪劑對(duì)混凝土路面的影響，融雪劑可以使溶液的凝固點(diǎn)降低，所以在使用融雪劑時(shí)要注意用量。保護(hù)地面。

合理的選擇與科學(xué)使用融雪劑，可以較大的減輕融雪劑帶來的環(huán)境影響。其一是撒布時(shí)機(jī)的選擇，融雪劑使用一般有雪前噴灑和雪后噴灑兩種方法。雪前施用融雪劑，  可以防止雪降落后結(jié)冰于路面，  優(yōu)點(diǎn)是成倍地節(jié)省融雪劑的使用量供應(yīng)融雪劑，  加快除雪速度山東融雪劑，減輕環(huán)境影響。雪后噴灑融雪劑的施用量要根據(jù)降雪類型、雪量的大小和天氣狀況等等條件決定， 減少浪費(fèi)。 其二是多種除雪方式共用。要盡量先用鏟雪車掃除地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑防止道路，施撒的融雪劑應(yīng)距車行道外側(cè)道牙1.5 米以上， 或在適當(dāng)?shù)穆范蝺蓚?cè)設(shè)置圍擋，防止融雪劑施撒時(shí)濺入綠地

融雪劑對(duì)底盤是有輕微的腐蝕的，但不是立刻就出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象的，是一個(gè)累計(jì)的過程！所以雪后一定要及時(shí)洗車，這樣能減少對(duì)車輛的腐蝕，但現(xiàn)在一般采用環(huán)保型融雪劑。

　　融雪劑對(duì)汽車底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時(shí)間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，給車做一個(gè)底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤的腐蝕；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，山東混合型融雪劑廠家，降低其使用壽命，生產(chǎn)氯化鎂融雪劑的廠家，解決辦法就是給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝一個(gè)下護(hù)板，生產(chǎn)液體融雪劑的廠家，可以有效地減少腐蝕；對(duì)輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，降低輪胎的使用壽命，建議解決辦法就是待積雪融化后及時(shí)洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，這樣可以減輕融雪劑對(duì)車輛的腐蝕。